С 18 декабря по 12 января идет подписка на акции Рижского судоремонтного завода (Rīgas kuģu remonta rūpnīca). (Начались также котировки акций АО Unibanka. Теперь владельцы акций знают их биржевую цену и могут их продать.)

Борис Колесников (архив A.F.I.)
Рижский судоремонтный завод в середине 1990-х.

История Рижского судоремонтного завода началась еще во времена Российской империи, в 1913 году. Изначально это было подразделение знаменитой немецкой судоверфи F. Schichau.

В конце 1996 года завод — крупнейшее по размеру уставного капитала (10 млн. латов) предприятие из числе переданных на публичную приватизацию за сертификаты (на тот момент). За год к услугам верфи прибегают более 100 судов, число рабочих — более тысячи человек. Согласно последним доступным данным (за 1994 год), оборот составил 8,6 млн. латов. Прогноз прибыли — около 1 млн. латов.

Владелец контрольного пакета — зарегистрированное в 1994 году AO Remars-Rīga, о котором сообщается: компанию основали работники завода и фирма Baltijas Holdings, которой руководит предприниматель Василий Мельник. За контроль над судоверфью государству было заплачено 4,4 млн латов.

Во время публичной подписки за сертификаты предлагается 25% Рижского судоремонтного завода, то есть 2,5 млн. акций.